科技网

当前位置: 首页 >智能

豪华车销量为何在华持续走高与

智能
来源: 作者: 2019-02-20 10:34:16

日前有消息称,投资总额119亿元的北京奔驰战略重组项目已在顺义完成签约,届时,规划占地106万平方米的基地将打造成为国内首个高端新能源汽车生产基地。

据了解,该基地原为北汽绅宝的生产基地,在此投产绅宝D70、X55和北汽新能源EU260等车型。2017年,绅宝系列车型销量大幅下滑,顺义工厂也因此出现产能过剩问题。此次将工厂转让给北京奔驰,有外界解读,这是北京汽车自主品牌遭遇了危机。

其实外界反应大可不必小题大做,车企按需调配资源,

豪华车销量为何在华持续走高与

特别是产能调配,实现内部优化配置属企业正常经营范畴,只是因为如今络发达、信息渠道多,广而告之地把事情的影响放大了。

对于北汽集团来说,贡献了近80%利润的北京奔驰现如今已是集团利益的重要支撑。将绅宝工厂富余的产能转让北京奔驰,就能满足其当前市场发展需求,使其迅速实现有效产能,加大在新能源市场的布局,从而进一步增强企业的经营效果。

同时,在这里还得提及另外两个合资豪华品牌,华晨宝马和一汽-奥迪,这三家德系品牌几乎垄断了中国豪华汽车细分市场,可谓“一霸天下”。

德系三大豪华品牌在中国卖得好,并且能够形成一个集团优势,原因在于,第一是中国市场上消费升级,豪华汽车在中国市场上赶上了好时机。改革开放40年,中国人开始富起来,手里的票子也多了,各种消费行为也随之在升级。就拿汽车消费来说,此前,凯美瑞、雅阁、天籁以及帕萨特等车型就是人们心目中的“好车”,而如今,奔驰、奥迪和宝马领衔的豪华品牌才是消费者心目中的“好车”,并且在现实中转化为销量,豪华车已成为整个中国汽车市场的增速亮点。

据中汽协公布的最新销量数据显示,今年1~4月,奔驰、奥迪和宝马三家车企在华累计销量均突破20万辆,分别是22.7万辆、20.7万辆和20.3万辆,同比增速分别达到18%、33.5%和5.9%,这组数字远高于同期中国乘用车整体4.45%的增速。

第二个原因是ABB三家品牌产品矩阵丰富,布局完善,且偏重向市场畅销的SUV车型发展。

<朋友并没有离别p>奔驰的AMG系列、S系列、SUV系列近来均有不错的销量业绩,而2016年推出的全新奔驰E也补齐了对标竞争品牌的车型短板,月销稳定在七八千辆,Smart品牌自去年推出多款颜色和四门车型版本后销量也一举达到23万辆,实现了同比9.8%的增长;宝马汽车销量同比增速虽逊于奔驰和奥迪,不过即将上市的SUV车型,宝马X3也被寄予了拉动品牌销纯朴量的厚望,同时宝马X1也实现了月均万辆的销量;奥迪虽然遇到了一些“市场”问题,不过,有着SUV市场“常青树”之称的Q5也即将迎来新款Q5L的上市,届时,有明星车型助力,可能拉动奥迪2018年进一步的销量增长。

第三个原因是德系豪华品牌紧跟中国汽车政策变化。

眼下,中国汽车产业政策重点关注的是两方面问题,一是排放,二是油耗,也就是发展新能源汽车和鼓励小排量汽车,两者最终目的都在于实现节能与环保。

设想一下,在即将推行的“双积分政策”压力之下,奔驰一辆S级别车型百公里油耗一般都在10L以上,而它必然需要对应的新能源车其实静心在每个人身上同样重要型来抵消其产生的高油耗积分。由此看来,发展新能源是大势所趋,也是车企为应对中国市场政策调整所提出的举措。

在这一点上,豪华品牌可以说各有自己的对应策略,奔驰成立EQ子品牌专攻新能源,宝马与长城签署合作意向书,推动MINI纯电动车型的本土化生产,都是属于这个范畴。他们成立新品牌既避免了母品牌被淡化、弱化甚至矮化的潜在风险,又解决了在产品结构上导入新能源车型的必然需求,可以说是一石二鸟,一举两得。

大件运输车辆
玉石背景墙加盟
怎么录手机视频

相关推荐