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聚焦大件货品美国物流公司Lugg获得38后

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来源: 作者: 2019-02-10 15:25:37

YC2015夏季班的成员Lugg今天宣布获得了380万美元融资。本轮融资由A Capital领投,SV Angel、CrunchFund和一些个人天使投资者跟投。据悉,Lugg新一轮的融资将主要使用于团队建设,包括招聘工程师和运营人员。

Lugg于2015年年初在旧金山湾区首先上线。Lugg的创意源于其创始人乔丹·布朗(Jordan Brown),他此前曾供职于盐湖城的一家医疗保健创业公司,亲身经历过这种问题。由于找不到足够大的车辆,他不能将之前买好的家具拉回家。布朗花费了几个月时间开发了这款应用,然后将家搬到旧金山。

除了乔丹·布朗(Jordan Brown)外,Lugg创始团队的另外两名成员分别是史蒂夫·泽纳里(Steve Zerneri)和工程师埃里克·克鲁泽(Eric Kreutzer),前者曾在Uber担任运营部门经理。

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布朗称,预计今年年底之前,Lugg将计划拓展到整个湾区,包括半岛地区、南湾和东湾。Lugg的长期目标是能在全美所有重要的大城市生存下来。他计划接下来向纽约市场扩张,预计将在2015年下半年在该市推出送货服务。

据Lugg创始人布朗描述,Lugg所面对的消费场景并不是一次完整的、长距离的“搬家”而服务的,它主要服务的场景是:你有那么几件大东西要搬(可能刚从IKEA买的家具;可能刚从别人家里淘的一组二手沙发),而且是短途的。不过创始人布朗也提到,如果有人还是把Lugg当成一个完整的搬家公司服务在用,那也不排斥。“搬家公司两小时的服务要300块,而这些东西你在Lugg上找上几辆小卡车就可以搬完了。我想搬家公司的体验还是太原始了,打给他们、沟通半天要报价,这些流程用Lugg点一下就可以解决。”

在Lugg平台上,任何拥有货车的司机都可以在平台上注册,不过他们得能够搬得动东西。另外,Lugg会为每辆车配备两个人,除了司机还会配备一个“帮手”。所以如果没有货车的人,也想通过Lugg打个散工挣些钱,可以在产品中注册成为“帮手”。司机每次接单后,会挑选附近的“帮手”,载上他一起去为用户服务。注册成为Lugg的司机需要经过背景审核,以及通过一系列的测试。根据创始人布朗所说,Lugg上的许多服务者都是大学生、运动员、以前在搬家公司工作的人甚至是退伍军人。

消费者若想使用Lugg应用,首先需要输入物品的所在位置、目的地,然后给想要运送的物品拍张照片。随后,Lugg会马上与正好有空的司机取得联系。他们会在分钟内出现在你的面前,帮助搬运物品,并送至最终的目的地。由此产生的所有费用(包括小费)都将在Lugg应用内处理,这种模式类似于Lyft或Uber之类的服务。

目前Lugg起步费30美元,停车搬运货件时每分钟计费0.75美元、每英里2美元。一般来说,在旧金山湾区,平均每单收费大概在40美元到65美元之间。稍远的距离,比如从旧金山到奥克兰,可能大概要80美元左右。Lugg还提供了货物保险,以防某个环节出现问题,给用户造成损失。Lugg司机会留下相当于运费80%的收入,剩余的20%则归Lugg所有。

Lugg除了日常的toC业务之外,还开展了to B业务。Lugg目前已经直接跟17家零售商达成了直接合作,包括Costco、IKEA、Home De又或是最简单的生活pot、Pottery Barn、West Elm等。这些零售商会面向用户推荐Lugg应用。这些商店期望通过跟Lugg的合作,让消费者能够更轻松、更快地拿到自己家具或者其他大件商品,从而刺激他们没有后顾之忧地消费。

Lugg的竞争对手包括本地小型搬运公司、U-Haul之类的卡车租赁公司,甚至是像Task Rabbit这样的跑腿服务公司。为了能更好的生存下去,Lugg的计划不是扩大运送货物的大小,或是增加送货距离,而是仍然保持现有的小型货物及区域性运送,以免与本地远途运输公司直接竞争。随着货运O2O的崛起,同类的货车叫车应用其实并不少,但各家模式不仅相同。面向个人服务、专注“大件物品搬运”的特殊市场需求是Lu于是中间出现了一条六尺宽的故同gg在定位和服务上的差异。

悲喜自定

本文作者刘欢,亿欧专家作者,微博:@亿欧刘欢;号:handsomelh(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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