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连续三个月下降后汽车销售迎来回升

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来源: 作者: 2019-05-16 23:12:55

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近日,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)在北京发布了2010年8月份的中国汽车产销量数据和截至7月底的汽车进出口数据。

<Super BA宏超篮球联赛四月来袭 报名全面启动
p>2010年8月份,全国汽车产量完成120.42万辆,环比降低2.74%,同比增长10.15%;销量完成121.55万十二星座女谁的衣品最好
辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%。其中,8月份乘用车生产92.96万辆,环比降低2.06%,同比增长12.60%;销售97.73万辆,环比增长18.85%,同比增长59.26%。商用车生产27.46万辆,环比下落4.95%,同比增长2.59%;销售23.82万辆,环比增长1.84%,同比增长42.73%。

值得注意的是,整体市场在经历了7月份的销售谷底之后,一改连续三个月的下降趋势出现明显回升,在即将到来的“金九银十”汽车销售高峰之际提前进入销售旺季。

1~8月累计,汽车产销量分别完成1091.45万辆和945.69万辆,同比分别增长35.45%和31.53%,整体发展形势良好。其中,乘用车1~8月累计产销量分别足协回应国安战恒大争议:13黄2红的判罚没有问题
为822.69万辆和727.38万辆,同比分别增长36.55%和28.24%;商用车1~8月累计产销量分别为268.76万辆和218.31万辆,同比分别增长32.18%和43.83%。

从库存周期看,8月份汽车库存周期为57天,较7月份减少了1天,库存周期逐月增长的势头得到了遏制。其中,乘用车库存周期由60天减少到58天,商用车库存周期由50天增加到51天。

汽车进出口方面,今年1~7月,汽车累计进口45.96万辆,同比增长152.42%;累计进口金额为170.46亿美元,同比增长160.05%。累计出口汽车30.33万辆,同比增长58.92%;累计出口金额为37.28亿美元,同比增长32.76%。1~7月份,汽车累计净进口15.63万辆,贸易逆差为133.18亿美元。整体来看,汽车进口增长速度明显高于出口增长速度,但出口情势仍然向好。

谈到8月份汽车行业运行的特点,中汽研主任赵航介绍,总体来看8月份汽车产量为“低开高走”,在四个自然周中的汽车产量分别为21.93万辆、23.76万辆、30.74万辆和32.94万辆,呈逐周递增的态势。上半月企业适度调控产量,从而有效控制了库存;下半月企业积极排产,为通常的秋季销售高峰做好了准备。

由于国家“节能产品惠民工程”汽车补贴政策的落实,132款节能汽车产品8月份销量为12.96万辆,较7月份增长32.04%,增速明显高于轿车的总体增长水平,政策拉动作用非常明显。赵航分析认为,节能汽车补贴政策的推出不但刺激了节能车型的热销,同时也促使部份其他车型的降价促销,从而带动了乘用车整体市场的发展。

另外,在产品结构方面,8月份1.6升及以下排量轿车销售48.07万辆,环比增长21.08%,同比增长60.56%,占轿车销售总量的68.94%,占比较7月份增加1.03个百分点。其中,1.6升轿车销售24.84万辆,占1.6升及以下排量轿车销量的51.67%。8月份,SUV销售8.75万辆,环比增长13.75%,同比增长117.13%,比去年同期翻了一番多。8月份,MPV销售3.55万辆,环比增长12.74%,同比增长116.81%,MPV市场表现依然良好。8月份,交叉型乘用车企业适度调控产量,生产13.04万辆,环比下落17.04%,同比下降0.64%;销量有所回升,销售15.71万辆,环比增长17.98%,同比增长39.92%,库存下落明显。

展望9月份的市场运行,赵航认为,当前由于各汽车厂家力推新产品,多款新车连续上市,消费者选择空间日趋扩大,经销商降价与促销力度不断加大,激起了消费者的购车热忱;同时,随着节能汽车产品目录的陆续发布以及政策拉动作用的进一步增强,节能汽车产品在乘用车中的比重也将迅速增长,预计9月份乘用车市场仍能保持良好表现。商用车方面,随着国家对宏观经济结构的主动调控,固定资产总体投资及GDP增速适度放缓;与此同时,保障性住房建设加快、城市化推进以及灾后重建等因素皆有利于商用车市场发展,预计9月份商用车市场将稳中有升。

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